Lexus ha anunciado que la próxima generación del superdeportivo LFA vendrá con un sistema de propulsión eléctrico.
El LFA es el modelo más emblemático de Lexus. El automóvil original contaba con un motor V10 de 4,8 litros de aspiración natural, construido en colaboración con la firma de motocicletas japonesa Yamaha.
En la presentación del superdeportivo Toyota GR GT, Lexus reveló el nuevo LFA Concept, que compartirá el mismo bastidor de carrocería totalmente de aluminio que el Toyota.
Los detalles sobre el sistema de propulsión del LFA son limitados por ahora; se anunciará más información a su debido tiempo.
El diseño exterior del coche tiene rasgos de estilo similares al GR GT con un capó bajo, aunque con sus voladizos cortos y líneas de carrocería más suaves, el LFA Concept parece mucho más dócil.
Hay un divisor frontal inferior de fibra de carbono y rejillas de ventilación en el panel trasero, mientras que en la parte trasera hay una barra de luz de ancho completo con un logotipo de Lexus iluminado y una luz de freno inferior de forma triangular, un guiño a las puntas de escape de triple salida del antiguo automóvil.
En el interior, cuenta con un volante de media horquilla, un panel de instrumentos envolvente y una posición de conducción baja. Los compartimentos del conductor y del pasajero delantero también están divididos por un gran panel situado entre la consola central para una experiencia más centrada en el conductor.
El próximo año, cuando se acerque la presentación del modelo de producción completa, se revelarán más detalles sobre el LFA Concept.