Hace una semana, 16 contenedores de carga, en su mayoría llenos de plátanos, cayeron de un barco de carga cerca de la Isla de Wight.
Se transmitieron advertencias a los buques en el canal de navegación de Solent para que tuvieran cuidado con los contenedores flotantes cuando algunos comenzaron a aparecer en la costa cerca de Selsey, West Sussex.
Aunque algunos reaccionaron con hilaridad, otros expresaron preocupación por el posible impacto ambiental y económico.
Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el incidente del contenedor de plátanos hasta ahora.
‘Sopa de poliestireno’
Los contenedores cayeron por la borda del Baltic Klipper el 6 de diciembre en un mar agitado frente a la costa de Bembridge.
Ningún miembro de la tripulación resultó herido y la Agencia Marítima y de Guardacostas (MCA) dijo que la carga «no era peligrosa».
Pero a medida que los contenedores llegaban a la orilla, los residentes describieron escenas de «carnicería» y compararon el mar con una «sopa de poliestireno».
En la costa rocosa de Selsey, se pueden ver grandes secciones de cajas de plástico de color verde brillante, envoltorios de plástico transparente y material aislante, se pueden ver sembradas de plátanos ennegrecidos.
Fuente de la imagen,Gavin Jones
Título de la imagen,Un total de 16 contenedores de transporte, en su mayoría llenos de plátanos, cayeron de un buque de carga cerca de la Isla de Wight.
Ocho contenedores llevaban plátanos, algunos con etiquetas de Tesco, dos aguacates y un plátano macho. Los demás estaban vacíos.
A cualquiera que encontrara «material de naufragio» y no lo declarara se le advertía que podía estar infringiendo la ley y se tomarían medidas en su contra.
Siete contenedores aparecieron en Selsey, dos en el puerto de Pagham y dos en Bognor Regis.
El resto está desaparecido y la Guardia Costera de Su Majestad está utilizando un avión para escanear el área y encontrarlos.
Mapa que muestra la ruta del carguero Baltic Klipper, que perdió 16 contenedores frente a la Isla de Wight. El barco viajó desde Vlissingen, en los Países Bajos, hasta Portsmouth, en el Reino Unido, atravesando el Canal de la Mancha cerca de Calais y Dover. La sección superior del mapa muestra la ruta completa desde Vlissingen hasta Portsmouth. La sección inferior amplía la Isla de Wight y la costa cercana, destacando tres lugares donde se encontraron contenedores: Bognor Regis, Pagham y Selsey.
Seatrade, propietaria del barco, dijo que seguía cooperando estrechamente con las autoridades del Reino Unido para recuperar los contenedores.
«Las búsquedas en alta mar están en curso», dijo la compañía.
Steve Wenham, que ha trabajado en transbordadores en Solent, dijo que los contenedores podrían » causar un gran daño » si se desviaran hacia las rutas de navegación.
Un contenedor de envío flota en el mar.
Fuente de la imagen,Eddie Mitchell
Título de la imagen,Los residentes han descrito escenas de «carnicería» y han comparado el mar con una «sopa de poliestireno».
Los voluntarios continuaron limpiando escombros, como plástico y el aislamiento de espuma del contenedor.
Sin embargo, dijeron a BBC Radio Sussex que no podían hacer mucho más porque con cada marea alta llegaban más personas.
«Estamos tratando de ayudar a prevenir parte del desastre ecológico causado por este poliestireno, que se está rompiendo», dijo el voluntario Daphe Morris.
«Es necesario que una gran cantidad de personas vengan a recogerlos antes de que se vuelvan demasiado pequeños y acaben en el ecosistema, en la vida marina y en nosotros».